玲度空間

2013-04-23下午16:47來到台東鐵道藝術村


台東昔日名為寶桑，清光緒年間設卑南廳於此，大正九年（1920年）改稱台東街


1922 年，台灣鐵道部收購台東製糖會社所屬台東、關山間的鐵路，並設台東驛， 春天四月，木造的台東驛竣工，成為台東對外往返的交通大門


1925年3月，窄軌時期的花東線鐵路完工，花東鐵路全線通車，1932年，台東驛改建完成，由石頭建造，大門邊鑲成白色圓圈，顯然是有意運用在地意像


接著，隨著台灣光復、日治時期的過去，社會經濟逐漸發展，經70、80年代的拓寬工程，原為窄軌的鐵路退出舞台，寬軌行遍台灣，1964年台東舊站改建為水泥建築站體迄今


1982年6月底東部鐵路拓寬後，鹿野 - 馬蘭間鐵路改線，增設山里、卑南兩站；1991年12月南迴鐵路通車後，卑南站改稱台東新站，由於南迴線通車後運量大增，而站區腹地不足，車輛調度不易及產業結構改變等因素，2001年，裁撤新站和舊站間的連線，台東舊站正式廢站走入歷史，台東新站從此改稱台東站，台東舊火車站也從此不再具有交通運輸功能


台東舊火車站曾經與民眾生活緊密相結合，除了位於台東市中心外，廣大的站區內豐富的鐵道文物及優美的自然環境，其內蘊著歷史人文及休閒觀光的無窮潛力，在行政院文化建設委員會、台東縣政府文化局、城鄉局、旅遊局無數次的規劃下，結合城市歷史發展脈絡、城市公共活動中心、城市文化設施佈局等等因素，「台東鐵道藝術村」誕生了，不僅展示了台東舊站的文化底蘊，注入無限的藝術創造活力，吸納在地的族群人文特質，也揭示了新藝術文化地標時代的來臨


有八十餘年歷史的台東舊站，完整的保留了日治時期車站的素樸風貌，內蘊著時間與空間的地域人文精神


為了不讓珍貴的文化資產就此塵封，台東縣政府全心全力在文建會推動的「閒置空間再利用－鐵道藝術網絡」計畫下，不僅延續了鐵道文化的傳承，活絡了空間與人的互動關係；更豐富了都市美學的新表情。於是台東舊站再度粉墨登場，搖身一變，成為一個集歷史建築、藝術、旅遊休閒的多元文化空間－台東鐵道藝術村


重新變裝後的台東舊火車站，營運方向以台東鐵道藝術村的藝文展演活動、鐵道文化展現及旅遊服務中心的觀光資訊服務為三大方向，成為了台東藝文休閒版圖中，一塊清新優美、另類前衛的新場域


受台東縣政府文化局委託，由台東劇團成為台東鐵道藝術村的營運管理單位，重新塑造舊鐵道新藝術的文化風貌


目前台東鐵道藝術村，將舊站區內原有倉庫，以其不同的新功能設定，重新定位發展，場域內五間倉庫分別命名為253倉庫、261倉庫、275倉庫、機關庫與黑倉庫


這些倉庫的命名乃為紀念此地舊有功能及歷史意義，及蘊含優美的建築語彙及文化特色而來


253、261、275倉庫以其廢站前地址門牌號碼名之，機關庫則強調原建築特色，黑倉庫則強調倉庫原本偏黑色系的漆色來命名，期以新舊並融彰顯此場域發展之多元可能性


為了達到讓藝術自然貼近民眾生活的目的，現在的台東舊火車站拆除了原有的圍牆，民眾能一眼望入廣大的台東舊站區內大片的綠草如茵，成為台東居民休閒散步的好去處，是一個蘊含鐵道文化及人文藝術的旅遊觀光景點


參考網站:http://www.ttrav.org/taitungartvillage/htm/about.htm


木造守庫


臂木式號誌機


對面是上次來台東遊玩時住的飯店~聯亞大飯店，雙人房附早餐1000元，便宜又實在


這回來訪，鐵道藝術村附近到處都在大興土木，對面正在興建的"秀泰電影城商場"，看起來規模頗大


轉角處的"伍角衣版"服飾店，無論店名或外觀都很引人注目


一旁是台東旅客服務中心


旅客中心門口有座代表鹿野的大公仔~想飛的季節


遊客中心內有許多免費DM可以索取，另有專人提供免費諮詢


特地拍了張蘭嶼介紹看板


緊接著沿著舊鐵道路廊路線走，以前的舊鐵道現在成了鐵馬道


鐵馬道沿線立有這樣的告示牌，每晚6點至隔天早上6點是行人專用道


木棧道旁的原住民風地圖實在太有特色了


木棧道沿線有各式各樣的造型椅，一方面可供歇息，二方面也是一種裝置藝術


路過西堤時我吃了一驚，沒想到台東現在也有西堤了，真令人感動~


鐵馬道旁還有許多特色餐廳，要不是已經計劃好要吃"愛上台東"義式餐館，來這兒用餐感覺也很不錯


路口有間由誠品店經營的台東故事館，因急著躲雨沒進去逛


一旁就是鯉魚山，本還計畫要到鯉魚山的忠烈祠走走，可惜走到一半下雨了，我又沒帶傘，只好忍痛放棄，提早吃晚餐囉!